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减速器箱体设计有什么要求呢?
1、减速器箱体的作用
减速器的箱体是,减速器的基础零件之一。通过箱体我们把,轴、齿轮、轴承、套筒等等零件装配在一起,使得他们保持在正确的装配位置,并按照规定的运动关系,相互配合动作,完成动能的传递,当然,箱体也对内部的零件起到一定保护作用。
2、确保箱体有足够的刚度
在减速器箱体的轴承座上下,应该适当的设置加强筋,而且轴承座一般应设计成凸台结构,可使,轴承旁链接螺栓靠近空座,提高链接的刚度。
3、密封和润滑
要确保箱体合面的密封,还有定位,以及轴承、齿轮等等内部零件的润滑。
4、良好的工艺性
减速器箱体应该具备良好的工艺性,例如铸造箱体,箱壁就不宜太薄,壁厚一般要大于等于8mm,避免浇铸时铁水流动困难造成充不满型腔的现象。
在加工工艺方面,轴承座就好设置为通孔,两端的直径要一样,方便于加工等。
减速器的箱体是,减速器的基础零件之一。通过箱体我们把,轴、齿轮、轴承、套筒等等零件装配在一起,使得他们保持在正确的装配位置,并按照规定的运动关系,相互配合动作,完成动能的传递,当然,箱体也对内部的零件起到一定保护作用。
2、确保箱体有足够的刚度
在减速器箱体的轴承座上下,应该适当的设置加强筋,而且轴承座一般应设计成凸台结构,可使,轴承旁链接螺栓靠近空座,提高链接的刚度。
3、密封和润滑
要确保箱体合面的密封,还有定位,以及轴承、齿轮等等内部零件的润滑。
4、良好的工艺性
减速器箱体应该具备良好的工艺性,例如铸造箱体,箱壁就不宜太薄,壁厚一般要大于等于8mm,避免浇铸时铁水流动困难造成充不满型腔的现象。
在加工工艺方面,轴承座就好设置为通孔,两端的直径要一样,方便于加工等。