减速机箱体为了满足用户的不同需求，可以做成曲壁和直壁2种不同的型式，箱体生产时有的用钢板焊接，有的用各种材料铸造加工而成，下面小编就简单介绍一下，减速机箱体铸造与焊接有什么不同

1、焊接的减速机箱体生产周期比较短，其质量较轻，可以节省材料，但这种要求较高的焊接技术，仅适于单件生产，其生产结构也较为复杂。
2、铸造的减速机箱体一般采用的钢性比较好，可以铸造成不同的外观造型，适于批量生产，节省人力。但铸造出来的减速机箱体重量比较大，结构相对于焊接的减速机箱体简单很多。

目前在制作减速机箱体在满足一定的强度和刚度的前提下，也需要考虑铸造方便度，重量轻重和使用方面的要求，因为减速机箱体是减速机结构中受力比较复杂的零部件。只要这样才能保证减速机的工作能力更大的发挥出来。