天津昌昊实业从建厂以来严格把控减速机箱体生产工艺流程，对于技术要求也是精益求精深受国内外各大品牌厂商的支持与信赖，在业界赢得了很好的口碑！
众所周知减速机箱体是减速机的重要组成部件，它是传动零件的基座，所以必须具有一定的强度和刚度。减速机箱体通常用灰铸铁制造，灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。

为了便于减速机的轴系部件的安装和拆卸，减速机箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。

为了保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑筋。为保证减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少减速机箱体底座平面的机械加工面积，箱体底一般不采用完整的平面。

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